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齒輪間隙存在原因以及測(cè)試機(jī)簡(jiǎn)介

更新時(shí)間:2023-02-19  |  點(diǎn)擊率:826

齒輪間隙存在的原因:

齒輪間隙大小很重要,合適的齒輪間隙,齒輪幾乎不會(huì)損壞,不合理的齒輪間隙,會(huì)導(dǎo)致不順暢或掃齒。各種機(jī)械的齒輪之間都需要有間隙,一是因?yàn)辇X輪不可能全正圓,可能略有橢圓,如果不留間隙的話(huà),遇到齒輪突出的部位時(shí),會(huì)造成擠壓而不順,容易升溫,如果有一定的間隙,就可以包容不圓的部分;二是車(chē)輛在運(yùn)行時(shí),路面不平和過(guò)彎會(huì)導(dǎo)致車(chē)架扭動(dòng)形變,也會(huì)影響齒輪,如果沒(méi)有間隙,就容易互相擠壓導(dǎo)致各種各樣的問(wèn)題。

齒輪間隙測(cè)試的意義:

諸多齒輪生產(chǎn)廠(chǎng)家,只生產(chǎn)齒輪,與之配合安裝的其他部件非本公司生產(chǎn),往往出貨到客戶(hù)組裝時(shí)產(chǎn)生的一些裝配誤差,會(huì)產(chǎn)生一些推諉。所以往往需要在生產(chǎn)時(shí)需要對(duì)齒輪進(jìn)行檢測(cè)。所以齒輪間隙測(cè)試機(jī)就應(yīng)此類(lèi)型客戶(hù)應(yīng)運(yùn)而生了。

測(cè)試機(jī)功能簡(jiǎn)介:

該設(shè)備對(duì)牙箱殼體全檢進(jìn)行模擬扭力、齒輪間隙、角度測(cè)試,利用仿形螺桿、齒輪與殼體進(jìn)行預(yù)組裝。設(shè)備搭配扭力傳感器,負(fù)載裝置通過(guò)電腦對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行模擬運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)過(guò)程監(jiān)控扭矩角度,自動(dòng)計(jì)算出間隙虛位,設(shè)定輸出軸扭矩進(jìn)行負(fù)載監(jiān)控。

具體需要齒輪間隙測(cè)試機(jī)的技術(shù)參數(shù)和功能可以咨詢(xún)聯(lián)往檢測(cè)設(shè)備有限公司。

牙箱齒輪間隙測(cè)試機(jī).jpg